ESPAGNE: 77 morts dans Le déraillement d'ONU trains

Au Moins 77 personnes de Sont mortes et environ 140 Ont Été blessées Quand l'ONU le train déraille un mercredi à Saint-Jacques de Compostelle , dans Le nord-ouest de l'Espagne, juin tragédie Parmi Les tombes ainsi que de l'histoire du payeur, Qui Semble due à juin Vitesse excessive.

"Je roule A 190 km / h", une lance, SELON le quotidien El Pais, le conducteur du train de Alors qu'il abordait la dangereuse courbe Où S'est Produit l'accident, Dans Une communication radio.

"J'etais chez moi et J'ai Entendu Comme un coup de tonnerre, très fort, J'ai vu Beaucoup de fumée», témoignait, à l'aube, Maria Teresa Ramos, une femme de 62 ans qui-vit à QUELQUES mètres du lieu de l'accident, Dans assise son jardin D'OU ELLE UNE ENORME regardait grue soi préparant une Soulever-les wagons désarticulés.

"C'etait Un desastre. Les Gens criaient. Tous le monde HNE partici chercher des couvertures et des serviettes verser secouriste les Blessés. Personne n'avait Jamais vu CELA ici".

L'accident, l'juin ainsi que des tombes tragédies Ferroviaires de l'histoire de l'Espagne, S'est Produit à 20h42 (18h42 GMT) sur l'ONU Tronçon de voie à grande vitesse, DANS UN virage Très prononcé un environnement Quatre Kilomètres de La gare de Saint-Jacques de Compostelle, la ville de pèlerinage mondialement célèbre.

PLUSIEURS wagons de Sont Sortis de La Voie, s'empilant les-Uns Sur Les Autres. Sur les 222 personnes à bord du train, 77 Ont Été tuées, SELON UN bilan provisoire Fourni par le tribunal régional de Galice. 143 PERSONNES ONT ETE blessées.

"J'ai Entendu Comme un coup de tonnerre. C'ETAIT Comme s'il de Y Avait eu ONU tremblement de terre", racontait l'ONU Témoin âge de 39 ans, Francisco Otero, Qui se trouvait DANS LA MAISON DE SES les parents, le temps de la voie.

"Je suis Arrivé Une minute, plus Tard. La première a choisi Québec J'ai vue une Été le cadavre d'une femme. CELA M'a Beaucoup Impressionne. Je n'avais Jamais vu non cadavre de ma vie", at-il added , par téléphone conjointe. "Maïs redingote, Ce Qui M'a Le plus Impressionne, c'etait Un grand silence. Il y Avait also Un peu de fumée et Un petit incendie".

"Tout CELA ETAIT irréel. Il y Avait des voisins Qui s'approchaient, ILS tentaient d'Extraire à Bercy Prisonniers des wagons, Avec des pics, des masses, et finalement ILS Ont Réussi AVEC Une scie à main."

Quatre wagons étaient Renversés sur la voie, ne faites pas l'ONU au Moins Complètement déchiqueté, empilé sur Un Autre, de la fumée et des flammes se dégageant du convoi. Un Autre Été un Projeté en l'air, Jusque Sur un terre-plein Au-dessus de la voie. PLUSIEURS cadavres gisaient sur les Voies, recouverts de couvertures.

"Il Semble Que l'ONU de dans le virage le train ait commencer à se RETOURNER, Avons tones FAIT Beaucoup de tonneaux et PLUSIEURS wagons se empilés les uns de Sont sur les autres», a raconté l'ONU passager au micro de la radio Cadena Ser la.

Alors Qué-les les causes de l'accident n'étaient PAS connues d'officiellement, La Presse Montrait du doigt juin Vitesse excessive Sur un Tronçon, empruntant ONU Virage SITUE fr zone urbaine, LIMITE A 80 Kilomètres / heure.

"Grande Vitesse mortelle", titrait le journal El Mundo, SELON LE CONVOI Lequel etait engager un 220 Kilomètres / heure dans Le délicat virage de A Grandeira. «L'excès de vitesse Est Une des Hypothèses Qui prédomine", écrivait le journal. SELON El Pais, Le Train circulait à 180 kmh en abordant le virage.

Le Train Venant de Madrid se dirigeait vers El Ferrol , sur la côte atlantique, et circulait sur ​​l'ONU Tronçon de la voie à grande vitesse galicienne, mise en service de salle de décembre 2011, Reliant la ville d'Ourense à Saint-Jacques PUIS La Corogne. IL transportait 218 passagers et 4 employés de la compagnie de chemin de fer, la Renfe.

"Une Enquête intérêt en cours et Nous Devons Attendre" verser Connaître les causes de l'accident de, a la déclarer non porte-parole de la Renfe. "Nous connaîtrons sous PEU la Vitesse Quand Nous analyserons Les Boîtes noires du train".

L'accident S'est Produit à la veille de la Saint-Jacques, le saint patron des Galiciens, Une fête traditionnelle DANS this région. Toutes les cérémonies Prévues à Saint-Jacques Ont Été annulées.

Très vite, de produits longs convois d'ambulances, gyrophares Allumés, soi de Sont Formes, DANS UNE Course contre la Montre écoulement évacuer les-Blessés. La nuit lieu, Toutes Les Routes environnantes étaient envahies pair ONU ballet d'ambulances, sirènes hurlantes, TANDIS Qué Sur Les Voies, Les secouristes casqués, vêtus de gilets jaunes, Armes de pics, tentaient de soi Frayer ONU chemin Dans Les toles froissées.

Un bâtiment municipal a mis à disposition Été des familles, Qui pouvaient y recevoir a-les Conseils de psychologues et des informations. Les autorites locales Ont Lancé non appel aux dons du Sang.

Un homme attendait des Nouvelles de deux amis Qui étaient dans Le train, Un couple d'etudiants âges de 21 ans. "Nous Pensons qu'ils de Sont morts», confiait-il, Au bord des larmes. "Leurs parents, de Sont A l'intérieur, l'ILS de Sont effondrés".

Le Chef du Gouvernement espagnol, Mariano Rajoy , natif de Saint-Jacques de Compostelle, etait Attendu sur place Dans La matinée.

This catastrophe ferroviaire Est l'juin ainsi que des tombes Jamais survenues en espagne. En 1944 Une collision Entre ONU trains Qui se rendait Lui also de Madrid fr Galice et Une locomotive Avait Fait des Centaines de morts. En 1972, le 77 personnes avaient Été tuées dans Le déraillement d'ONU trains dépendants Cadix à Séville, en Andalousie.

Par Guylain Gustave Moke

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